وی با اشاره به اعتبارات شهرداری اصفهان و هزینه‌کرد بخشی از این اعتبارات برای تکمیل رینگ چهارم افزود: به دلیل مباحث کارشناسی در زمینه ترافیک سایر این اعتبارات باید صرف پروژه‌های دیگر در حوزه ترافیک از جمله توسعه حمل‌ونقل عمومی، احداث زیرگذر و روگذرها داخل شهر و زیرساخت مترو شود.

نباتی‌نژاد با بیان اینکه مدیریت استان باید متولی اجرای کامل رینگ چهارم شود، تصریح کرد: در صورت احداث این رینگ که مهم‌ترین هدف آن کاهش آلودگی هوای معابر مرکزی شهر اصفهان است، تردد خودروهای باری و عبوری در رینگ سوم باید هزینه‌بر باشد و برای آن‌ها عوارض عبور در نظر گرفته شود تا از این طریق بتوانیم در کنار اعتبارات به تکمیل پروژه بپردازیم؛ البته خلأهای قانونی نیز باید رفع شود.